安徽气力粉体输送泵-水泥厂输送设备输灰料封泵
粉体气力输送是一个复杂的多相流过程。固体颗粒在输送管道中的运动涉及气流速度的分布以及固体颗粒与管壁之间的摩擦力等多种条件。
固体颗粒在输送管道中的运动状态既有滚动又有悬浮。同时，固体颗粒与固体颗粒之间、固体颗粒与壁面之间也会发生碰撞。固体颗粒的旋转也会产生升力。*面考虑这些问题是相当复杂的。长期以来人们在这一领域进行了大量的研究，但仍然存在很多问题没有得到很*的解决。例如，当散装物料被管道中的气流带走时，固体颗粒彼此相互作用并且固体颗粒与管壁相互作用。碰撞，碰撞的结果使固体颗粒破碎，造成管道磨损，在高速时更加明显。
为了缓解这些现象，可以降低输送气流的速度，但这很容易造成流动不稳定，甚至堵塞。此外，系统的输送效率也是一个重要问题。被输送物料的粒度、硬度、破坏能力、粘度等因素以及输送系统的特点，共同决定气力输送的效率。从综合角度考虑运输效果就变得非常复杂。系统内气固两相流的状态直接影响系统的稳定、高效运行。因此，为了优化气力输送系统的设计，必须掌握系统的运行时间。气固两相流的特点和规律需要对管道中固体颗粒的流动进行深入研究。
在气力输送的研究中，气力输送机管道的堵塞是一个重要而复杂的问题。如果气力输送系统设计不合理或系统偏离正常工作条件，则在输送过程中可能会发生堵塞。突然堵塞会影响正常生产；严重时会导致系统停止运行，影响正常生产和设备安*，造成经济损失。目前，*内外对管道堵塞机理及堵塞防治尚缺乏深入研究。目前的系统设计，首先采用试错的方法，代价是增加了运营成本；其次，不能采取积*措施控制拥堵。当发生堵塞时，为了消除堵塞，暂停正常生产，并进行空气冲洗，以消除堵塞。还有一种中途引入空气的方法来消除堵塞，但操作复杂，成本也增加。
为了更*的解决堵塞问题，在生产过程中要作到主动拧制和预防堵塞发生，需要了解气力输送系统中的不同工况（空气流量、负载比等）和颗粒流量。即气固两相流的流动状况，以及操作条件与固体颗粒流量之间的关系，从而找出堵塞的原因和机制，并提出控制措施，以实现对有针对性的度假村进行主动控制的目的，从而提高系统运行的可靠性和节能性。
